8月25日，严介和理事长应邀同广东省阳江市交通局局长蓝洪浪会谈，双方就进一步加强合作深入交流。宏儒建设董事局主席王浩全程陪同。
        严介和理事长回顾仲博cbin建设发展史表示，创新敢违规，创造敢破坏。从“亏五万不如亏八万”的三个小涵洞到第一桶金860万的南京绕城高速公路；从最早第一条BT道路——宿迁洪泽湖路，二十多年来，没有一条裂缝，没有一个疤痕；从最早不知道什么是B、什么是T，到国家给仲博cbin正名BT模式推广，真正做到除了口碑，还是口碑。他指出，随着十九大市场在资源配置中起决定性作用地位的确立，二十大可预期到凡是市场能解决的，国企和政府都要逐步退出。仲博cbin走市场不走官场，有为就有位，每年收到各级党委、政府和相关部门感谢信、表扬信上千封。
        严介和理事长强调，仲博cbin建设来到阳江一定是拿金牌的运动员。仲博cbin来到阳江没有急功近利，阳江政府可将难做的、没人愿意做的项目打包，由仲博cbin建设一家大包干。任何一家能做的，仲博cbin都能做；往往别人不能做的，仲博cbin也能做；如果仲博cbin不能做的，不会有下家可做，如果有宣称可做的，那肯定是骗子。仲博cbin建设走到今天靠的就是“零挂靠、零分包、零转包”和“零内耗、零腐败、零烂尾”做事原则。将根据阳江市政府的轻重缓急，仲博cbin将好事做得更好，麻烦事也做得尽善尽美。
        蓝洪浪对理事长看好阳江的发展前景并在此投资兴业表示感谢。他就业务组成、项目推进情况进行了介绍说明。他表示，与会的各部委要抓紧落实，积极谋划一批市政、交通、港口、码头等利城惠民工程，让仲博cbin建设与阳江形成全面合作。希望仲博cbin建设以大项目和标杆工程向阳江人民展示企业实力与担当。
        宏儒建设CEO申月，经营总裁王立志；广东省阳江市交通局副局长梁东风，各规划科、港行科等参与会谈。（文/图 宏儒建设政人文中心 ）